Audiência pública debate duplicação da BR-163 entre Sinop e divisa com o Pará

08 de Abril de 2026 as 06h 21min

Foi realizada nesta terça-feira (7) a audiência pública que discutiu a duplicação da BR-163 no trecho entre Sinop e a divisa com o Pará. O encontro reuniu lideranças políticas, representantes do setor produtivo e a sociedade para debater o novo contrato de concessão da rodovia.

Durante a audiência, foi destacada a necessidade de que o projeto de engenharia contemple a duplicação do trecho, além da construção de viadutos e melhorias nos acessos urbanos dos municípios da região.

O deputado estadual Diego Guimarães reforçou que a proposta defendida inclui a ampliação da duplicação até Guarantã do Norte. “Essa é uma pauta que temos defendido desde o início do mandato. É fundamental que a duplicação não pare em Sinop e que o novo modelo de concessão contemple essa demanda”, afirmou.

Considerada a principal rota de escoamento da produção agrícola, a BR-163 tem papel estratégico para o transporte de grãos rumo aos portos do Arco Norte, especialmente em Miritituba. O trecho em debate é apontado como um dos mais críticos, tanto do ponto de vista logístico quanto de segurança.

Outro ponto abordado foi o modelo de concessão em discussão pelo Governo Federal. Segundo o parlamentar, é essencial ampliar os trechos com previsão de duplicação para garantir mais segurança viária e eficiência no transporte.

Dados da Polícia Rodoviária Federal apresentados durante o encontro reforçam a urgência das melhorias. Nos últimos seis anos, o trecho entre Sinop e o Pará registrou 156 mortes e mais de 1.330 feridos, a maioria em colisões frontais.

A duplicação foi apontada como medida fundamental e urgente para reduzir acidentes, diminuir custos logísticos e impulsionar o desenvolvimento econômico da região. “Estamos falando de salvar vidas e dar condições adequadas para quem utiliza essa rodovia todos os dias”, destacou o deputado.

As contribuições levantadas na audiência devem subsidiar a análise do edital de concessão por órgãos de controle e auxiliar na definição de investimentos para a BR-163 nas próximas décadas.

Fonte: DA REPORTAGEM