DIZ ESALQ-LOG: Frete está mais barato, mas preço deve superar o de 2020

​​​​​​​Demanda por caminhões para transportar a safra segue tímida em MT

02 de Fevereiro de 2021 as 10h 05min

DA REPORTAGEM

Com o ritmo lento da colheita da soja em Mato Grosso, a demanda por caminhões para transportar a safra ainda não decolou. Em uma transportadora na região Médio Norte, a que mais produz o grão no estado, metade da frota ainda está parada. Diante da baixa procura neste momento, os preços do transporte estão inferiores aos praticados em janeiro do ano passado.

O frete para levar uma tonelada de soja de Sorriso para o porto de Paranaguá-PR, por exemplo, custa hoje R$ 245 em média – conforme levantamento do Imea. Há um ano, custava R$ 263, diferença de 7%. Já o trecho de Rondonópolis para Paranaguá está 21% mais barato que em janeiro passado. Custava R$ 210 e, hoje, R$ 165. A viagem de Sorriso a Rondonópolis está ainda mais em conta: saiu de R$ 115 há um ano, para R$ 77 agora. Queda de 33%.

O cenário é pontual, na avaliação de Edeon Vaz Ferreira, diretor-executivo do Movimento Pró-logística. Ele acredita que com o avanço da colheita – e, consequentemente, a maior procura por caminhões – os preços voltem a subir e se equiparem aos praticados em 2020.

Para o Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial da Esalq (Esalq-Log), a tendência realmente é de alta. Aliás, a estimativa dos pesquisadores é de que os preços dos fretes superem os do ano passado. Segundo o pesquisador Abner Matheus João, o atraso dos trabalhos de campo em Mato Grosso, irá fazer com que a colheita no estado ocorra na mesma época de outras grandes regiões produtoras, como a do sul do país. Essa concentração, tende a elevar a disputa por caminhões, impulsionando os fretes.