LOGÍSTICA: Mendes se reúne com ministros para tratar das ferrovias e da BR-163

O governador articulou a reunião para garantir que as pautas continuem andando

28 de Agosto de 2020 as 06h 00min

CLEMERSON SM / clemersonsm@msn.com

Presente em Brasília na última quarta-feira (26), o governador Mauro Mendes (DEM), com ministros do Governo Bolsonaro para tratar do andamento dos projetos relacionados à duplicação da BR-163 e da construção das ferrovias no estado.

Mendes classificou os temas como de extrema importância para a logística de Mato Grosso. “São assuntos importantes da logística do nosso estado, alguns estão andando, alguns estão encaminhados, mas é uma luta que temos que estar corpo a corpo para garantir que os próximos passos caminhem. Para que a Ferrogrão chegue até a cidade de Lucas do Rio Verde, para que a Fico chegue até Água Boa e para que a Ferrogrão saia lá de Miritituba (PA) e chegue até a cidade de Sinop”, relatou o governador.

Apesar da boa vontade em ver essas questões concluídas, o governador relatou que ainda há alguns entraves de ordem burocrática que estão dificultando o processo, como é o caso da concessão da BR-163 para que a duplicação da principal rodovia do estado para o escoamento de grãos do estado seja concluída.

“Muitos passos ainda precisam ser dados e o que estamos fazendo é marcando passo a passo para que isso não fique parado em alguma instância de decisão. E a BR-163 é de uma rápida decisão. Precisamos resolver o problema dessa concessão. E os passos estão sendo dados pelo ministro Tarcísio [de Freitas, da Infraestrutura], que de forma competente está conduzindo isso. Nós viemos articular mais apoio, mais sinergia, para que nós possamos rapidamente resolver o problema dessa concessão e duplicar o trecho Cuiabá-Sinop”, reforçou.

FERROVIA  DA RUMO

A ferrovia que compõe a Malha Norte será construída pela empresa Rumo. deve levar os trilhos da ferrovia para as cidades de Cuiabá, Lucas do Rio Verde e Nova Mutum. Ao todo, o projeto prevê a construção de três novos terminais para o transporte da produção agrícola e industrial, que cresce consideravelmente em Mato Grosso.

FICO

A FICO será construída pela empresa Vale, ligando Mara Rosa (GO) a Água Boa (MT). Ao todo, o projeto prevê a construção de 1.641 quilômetros de trilhos. O projeto deve sair do papel em breve em razão de o Tribunal de Contas da União (TCU) ter renovado de forma antecipada a concessão das outorgas para a Vale. A construção da ferrovia foi uma das contrapartidas para a renovação.

FERROGRÃO

O projeto compreende uma ferrovia de 933 quilômetros que deve ligar Sinop (MT) ao porto fluvial de Miritituba (PA), prevê a capacidade para transportar cerca de 58 milhões de toneladas.

Além da economia que os produtores teriam com o transporte, a ferrovia facilitaria a logística do escoamento dos grãos e provocaria menos danos às rodovias.