Mauro reclama do Governo Lula por lentidão em “destravar” Ferrogrão

09 de Abril de 2025 as 18h 24min

O governador Mauro Mendes expôs sua insatisfação com a lentidão do Governo Federal em “destravar” a ef-170, A Ferrogrão, projetada para ligar Sinop à região de Miritituba/PA, estimando a potencialização da escoação agrícola mato-grossense. A obra foi incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), mas enfrenta resistências, segundo o Executivo, da própria ministra do Meio Ambiente, Marina Silva.

O traçado da ferrovia é de 933 km de extensão. Em conversa com a imprensa, Mauro Mendes foi questionado sobre sua análise de “hipocrisia ambiental”. Ele defende a necessidade de esclarecimentos do Governo Federal sobre a demora no avanço da Ferrogrão: “Quem tem que explicar isso [a Ferrogrão travada], é o próprio governo, é a própria ministra, é o próprio representante oficial do governo”.

“Do nosso lado aqui já se passaram mais de dois anos, a Ferrogrão foi incluída no PAC e até agora nós não vimos uma movimentação objetiva que levasse a colocar esse ativo para o mercado, tomando as providências que competem exclusivamente ao governo. A gente escuta rumores nos bastidores que a área ambiental do governo é contra, por isso que eu fiz aquela afirmação [criticando a Marina], mas quem tem que explicar a todos nós por que não avança, é o próprio governo, que tem essa responsabilidade", alegou.

O impasse está no âmbito da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI), que questiona a Lei 13.452 de 2017, que excluiu cerca de 862 hectares do Parque Nacional do Jamanxim/PA e os destinou para a Ferrogrão (EF-170) e BR-163. O Supremo Tribunal Federal é quem analisa o processo.

Ambientalistas e representantes dos povos indígenas reclamam da falta de diálogo. Para os defensores da estrada de ferro, o projeto vai representar uma redução no tráfego de caminhões na BR-163 e consequentemente, queda nas emissões de carbono pela queima de combustível fóssil.

Fonte: DA REPORTAGEM - RD News