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Segunda Feira, 13 de Abril de 2026

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Mercedes admite erro em estratégia de Hamilton

15 de Outubro de 2021 as 09h 00min

O momento decisivo da corrida de Lewis Hamilton: o pit stop tardio na 50ª volta — Foto: Mark Thompson

Já seria mais difícil para Lewis Hamilton chegar ao pódio no GP da Turquia no último domingo largando em 11º, após perder posições no grid por trocar parte de seu motor, mas as chances ficaram ainda mais remotas por causa do pit stop tardio que o piloto fez na prova. Mais tarde, a Mercedes reconheceu que não tomou as melhores decisões na estratégia do britânico.

“Muito provavelmente teríamos chegado ao final da corrida com um único jogo de pneus. Outros fizeram isso como Ocon, e nosso carro lida melhor com os pneus do que muitos de nossos concorrentes. O melhor momento para o pit stop teria sido entre as voltas 36 e 37, quando Valtteri e Verstappen pararam. Se Lewis tivesse feito isso talvez tivesse garantido um quarto lugar ou até pressionado Pérez ou o ultrapassado”, disse James Allison, diretor técnico da equipe.

Enquanto boa parte do grid - incluindo Valtteri Bottas, que venceu a prova - visitou os boxes a partir da volta 30, Hamilton permaneceu na pista junto com Charles Leclerc, que também perdeu o pódio por causa da estratégia.

O britânico adotou pneus intermediários novos apenas na volta 50, quando apareceu na terceira colocação, terminando a prova em quinto lugar; chegando em segundo, Max Verstappen tomou do heptacampeão a liderança do Mundial de Pilotos.

A Mercedes tinha duas opções para a prova: ter feito o pit stop de Hamilton mais cedo, ou mantido o piloto na pista até o fim da disputa. Foi o que a Alpine fez com Esteban Ocon, décimo colocado e o primeiro em 24 anos a terminar uma corrida sem trocar os pneus. Ir até o fim, porém, teria custos.

Fonte: DA REPORTAGEM

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