Orçamento para a infraestrutura de logística é o maior desafio de 2023

10 de Janeiro de 2023 as 12h 00min

2023 para a infraestrutura de logística brasileira chega com vários desafios. O principal é o baixo orçamento da União voltado para a infraestrutura do país.

O assunto é o tema do quadro “Retrospectiva 2022/Perspectivas 2023” do programa Mercado & Companhia, da última quinta (5).

“O Ministério da Infraestrutura tem pouco recurso no orçamento. Nós temos um problema sério de manutenção das rodovias federais não concessionadas. O orçamento do Ministério é muito pequeno e esperamos que o governo aporte mais para que toda a malha rodoviária seja recuperada”, pontua o diretor-executivo do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz.

De acordo com Vaz, a manutenção das rodovias federais auxiliaria na redução de custos com o frete do transporte de cargas. “O frete é mais caro, porque o caminhão leva mais tempo para percorrer o trecho por ele estar em más condições. O custo com manutenção, pneus, combustível aumentam”, frisa.

Outro ponto destacado pelo diretor-executivo do Movimento Pró-Logística, que pode auxiliar na redução dos custos com o frete, é a disponibilização de recursos para a ampliação da capacidade de armazenamento nas propriedades rurais.

O ano de 2022 para o setor logístico brasileiro foi de conquistas, em especial quanto a aprovação lei das autorizações ferroviárias, que permite a realização de concessões estaduais e federais, apesar da paralisação realizada pelo Supremo Tribunal Superior (STF) quanto ao andamento da Ferrogrão, que conta com uma extensão de 933 km, ligando Sinop até o porto de Miritituba, no Rio Tapajós, no Pará. A expectativa do Movimento Pró-Logística é que em 2023 seja liberada a licitação da obra.

“É uma ferrovia de extrema importância, porque ela vai ser o nosso grande balizador do valor do frete. Mato Grosso no futuro vai passar a ter a Ferrogrão, a Ferronorte chegando em Lucas do Rio Verde, um outro trecho da Ferronorte entre Santa Rita do Trivelato e Sinop e vamos ter a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico) chegando em Água Boa”, diz Vaz.

Fonte: DA REPORTAGEM