Plano é apresentado para reorganizar o trânsito na travessia urbana de Lucas do Rio Verde

10 de Julho de 2026 as 04h 29min

O projeto para reorganização do tráfego da travessia urbana da BR-163, em Lucas do Rio Verde, foi apresentado pela Nova Rota do Oeste à Prefeitura e à Câmara de Vereadores. As mudanças propostas serão implementadas em parceria com a Gestão Municipal e têm como objetivo reordenar o trânsito local, reduzindo os conflitos viários, aumentando a segurança e melhorando a fluidez até a implantação da solução definitiva prevista para o município: o contorno rodoviário.

O projeto foi elaborado com base em estudos de tráfego, contagem de veículos e experiências bem-sucedidas em outros municípios do norte de Mato Grosso, onde intervenções semelhantes contribuíram para a redução do número de sinistros.

Durante a apresentação, o diretor de Relações Institucionais da Nova Rota do Oeste, Roberto Madureira, explicou que as intervenções começarão a ser implantadas nos próximos 30 dias. O comportamento do tráfego será monitorado durante três meses para avaliação dos resultados e realização de eventuais ajustes.

Madureira ressaltou que as mudanças atendem a uma demanda da população, que há tempos solicita medidas para melhorar a fluidez da travessia urbana. “É importante ter ciência de que essas medidas são paliativas, uma vez que a solução definitiva virá com a construção do contorno rodoviário da BR-163. Diante da urgência da demanda local, estamos apresentando um projeto que resolverá boa parte dos conflitos viários enfrentados atualmente”, destacou.

Entre as intervenções previstas estão a instalação de 23 conjuntos semafóricos, alargamentos de pista em pontos estratégicos, implantação de agulhas de acesso, barreiras para impedir retornos irregulares, reforço da sinalização e do ordenamento viário, além da transformação das vias marginais em mão única.

Dados da Nova Rota apontam que a adoção de mão única nas vias marginais reduziu em 50% o número de sinistros em Nova Mutum e em 86% as ocorrências com vítimas, em comparação ao período em que as vias operavam em mão dupla. “Esses resultados também são considerados no desenvolvimento dos projetos, já que o principal objetivo da Concessionária é reduzir o número de vítimas no trecho sob nossa responsabilidade”, afirmou o diretor.

O prefeito Miguel Vaz destacou que as intervenções serão executadas em parceria entre a Nova Rota do Oeste e a Prefeitura de Lucas do Rio Verde e deverão proporcionar ganhos significativos para a mobilidade urbana.

“Nós entendemos que essas melhorias apresentadas hoje vão resolver boa parte dos problemas da travessia urbana, especialmente nos pontos mais críticos. É uma parceria entre a Nova Rota do Oeste e a Prefeitura Municipal. O Município ficará responsável pela implantação de cinco conjuntos semafóricos. São intervenções planejadas para tornar a travessia mais eficiente, principalmente nos horários de pico. Acreditamos que elas trarão uma solução importante e aliviarão consideravelmente os pontos críticos do município.”

CONTORNO VIÁRIO

A solução definitiva para o trânsito na travessia urbana de Lucas do Rio Verde chegará com a construção do Contorno Viário, que irá redirecionar parte do fluxo de veículos pesados.

A proposta foi estruturada levando em consideração estudos técnicos com foco na mobilidade e segurança, mas também trará benefícios econômicos ao município em longo prazo e está em alinhamento com o Plano Diretor da cidade e com as perspectivas de ampliação do setor logístico e agroinsdutrial.

O projeto prevê um novo trajeto com 28 km de extensão e obras de arte para distribuição do fluxo de veículos. O documento foi elaborado pela Nova Rota do Oeste e está sendo avaliado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

ALTERAÇÕES NO TRÁFEGO

As alterações no tráfego da BR-163, no perímetro urbano de Sinop, abrangem diversos pontos da rodovia. No entroncamento com a avenida da Produção, no km 686, será implantado um semáforo e haverá a ampliação de uma faixa de rolagem para facilitar as conversões e o acesso à avenida.

Já no cruzamento com a avenida das Nações, no km 687, também será instalado um semáforo. Além disso, algumas conversões à esquerda deixarão de ser permitidas para reduzir os conflitos viários. Nesses casos, os motoristas deverão utilizar as vias municipais para acessar pontos de retorno na rodovia ou seguir até o retorno permitido mais próximo.

As mesmas mudanças serão adotadas no cruzamento da BR-163 com a avenida Goiás, conhecida como avenida Luquinha, no km 688. O local receberá um semáforo e terá restrições para algumas conversões à esquerda, que passarão a ser realizadas por meio das vias municipais ou em retornos mais adiante na rodovia.

No km 689, na região da avenida Mato Grosso e do viaduto do Bromildo, o dispositivo viário passará a ter maior capacidade para absorver o fluxo de veículos da cidade e da rodovia. Também serão implantados semáforos nas vias marginais e ampliado um trecho da pista lateral, eliminando um estreitamento existente atualmente.

Outro ponto contemplado é o km 690, na região do Posto Ciriema. No local serão instalados semáforos na interseção com as ruas Curitiba e Cuiabá, além da ampliação da pista entre essas vias. Barreiras físicas também serão implantadas para impedir conversões irregulares na rua São Miguel.

As mudanças incluem ainda a reorganização das vias marginais, que passarão a operar em sentido único. A marginal sul terá fluxo exclusivo no sentido Sinop–Cuiabá, enquanto a marginal norte funcionará apenas no sentido Cuiabá–Sinop. Para ampliar o acesso às pistas principais, serão construídas duas novas agulhas de acesso: uma no sentido norte, na altura da avenida da Produção, e outra no sentido sul, nas proximidades da avenida Goiás, a Luquinha.

Fonte: DA REPORTAGEM