Tecnologias em pneus reduz a formação de valas durante irrigação nas lavouras

05 de Dezembro de 2024 as 06h 50min

O mais recente levantamento sobre pivôs centrais no Brasil, realizado em 2024, identificou 33.846 equipamentos de irrigação, distribuídos em uma área de 2.200.960 hectares.

O crescimento anual de 140.842 hectares foi o maior já registrado na série histórica, desde 1985. Em comparação com o levantamento de 2022 (Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico, 2023), foram identificados 3.807 novos pivôs centrais no país.

Esse avanço comprova a preocupação da classe produtora em mitigar os impactos do clima, sendo a irrigação uma ferramenta essencial para garantir a segurança da produção nas lavouras. Para tornar esse manejo ainda mais eficiente, a Titan Pneus desenvolveu uma solução exclusiva: o 14.9-24 6 PR TL Titan “Irrigator”.

Seu desenho possui uma pegada (footprint) mais uniforme, ampliando a área de contato com o solo devido ao seu formato. “Este é o primeiro pneu no Brasil com design específico para pivôs, pensado para proporcionar melhor desempenho dos equipamentos”, diz Thiago Rodrigues, coordenador de produto da Titan Pneus do Brasil.

Como o pivô é um equipamento que realiza movimentos circulares repetidos, geralmente na mesma área, é comum a formação de um rastro onde os pneus passam. Segundo Rodrigues, devido a essa característica, com o tempo e a umidade, formam-se grandes valas que podem causar afundamentos, impactando diretamente o desempenho dos pivôs de irrigação.

Ao identificar essa dor, o time de engenharia, desenvolvimento, marketing e produto da Titan Pneus do Brasil efetuou um grande estudo junto aos clientes que possuem pivôs de irrigação em determinadas regiões do Brasil. Dessa forma, foram ouvidas sugestões para melhorar o desenho do pneu e mitigar essas valas. “Este estudo originou o Irrigator, com desenho exclusivo para aplicação em pivôs garantindo a performance na irrigação das lavouras”, destacou o profissional.

DETALHES TÉCNICOS

O lançamento da Titan também conta com uma carcaça resistente a cortes e perfurações, produzida com um composto especial, garantindo maior durabilidade e resistência a danos, especialmente em condições de uso intensivo.

Além disso, o pneu oferece distribuição uniforme ao trafegar, o que resulta em menor desgaste do solo e uma performance consistente ao longo do tempo.

Entre os benefícios do novo pneu, destaca-se o design das barras com ângulo de 23°, que garantem excelente autolimpeza com menor compactação, além da banda de rodagem projetada para minimizar o acúmulo de resíduos.

“Nossos produtos garantem ao agricultor resistência e confiabilidade, somados à alta produtividade no manejo e excelente estabilidade ao equipamento”, finaliza o coordenador.

Fonte: ASSESSORIA DE IMPRENSA