Tecnologia utilizada na BR-163 é ‘exportada’ a outros estados

17 de Agosto de 2021 as 11h 00min

A tecnologia utilizada pela Concessionária Rota do Oeste na pavimentação da BR-163/364 será adotada nas obras realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT) a partir deste mês em todo o país. O uso de asfalto reciclado, por meio do reaproveitamento do RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), é proveniente da atividade de fresagem do pavimento. A determinação consta na Resolução 14 publicada em julho.

De acordo com o documento do órgão federal, todos os projetos de engenharia de restauração, adequação de capacidade e ampliação de obras viárias do DNIT deverão incluir o reaproveitamento do RAP eventualmente produzido no empreendimento. O material deverá ser aplicado nas camadas do pavimento a serem construídas ou na execução de novos concretos asfálticos.

Esse material começou a ser utilizado em larga escala em outubro de 2020 na BR-163/364, em Mato Grosso, que foi a primeira rodovia do Brasil a ser recapeada com o asfalto reciclado. Para chegar a esse resultado, a Rota do Oeste estudou o material por dois anos em um laboratório montado especialmente com essa finalidade. A medida reflete em economia e proteção ao meio ambiente.

Especificamente para o uso no trecho sob concessão da BR-163, a Rota do Oeste desenvolveu a pesquisa “Aproveitamento de Resíduos de Pavimentos Asfálticos (RAP) em regiões de alta temperatura e tráfego pesado”, em parceria com a Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), e com a anuência da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Fonte: DA REPORTAGEM