Vaz diz que busca solução para melhorar tráfego na BR até construção do contorno

22 de Junho de 2026 as 04h 44min

O prefeito de Lucas do Rio Verde, Miguel Vaz, afirmou que está trabalhando em parceria com a concessionária Rota do Oeste para amenizar os congestionamentos na travessia urbana da BR-163 até a conclusão do contorno rodoviário.

Em vídeo publicado em suas redes sociais, o gestor faz o cruzamento da Av. Universitária, um dos pontos críticos nos horários de pico, e afirma que as intervenções são necessárias para dar mais segurança e fluidez ao tráfego.

“É um ponto que nos horários de pico tem causado transtorno aqui para as pessoas, né? Um pouco de congestionamento e isso tem trazido preocupação para os luverdenses”, disse.

“Mas é importante dizer que nós estamos trabalhando aí junto à Rota do Oeste para construir uma solução inteligente aqui para amenizar esse problema até que seja construído o nosso contorno rodoviário, que vai trazer, com certeza, muito mais investimento para o nosso município”, afirmou.

O prefeito ainda destacou que, depois da construção do contorno, a BR-163 será transformada em uma avenida municipal estruturada. “Nós estamos preparando aqui, começando um projeto de travessia urbana, transformando o que é hoje a BR-163 numa avenida, numa avenida municipal bem estruturada, com alargamento das avenidas da Produção e Amazonas, para realmente dar uma cara nova para a nossa cidade, trazer muito mais qualidade de vida”, completou.

O contorno rodoviário foi tema de audiência pública no final de abril na Câmara de, com a presença de lideranças políticas e representantes da concessionária. Na ocasião, a construção de um viaduto na Avenida Universitária foi definida como prioridade de curto prazo.

Roberto Madureira, representante da Rota do Oeste, afirmou na ocasião que a empresa está concluindo estudos para intervenções imediatas, como alargamento de pista e agulhas, que podem melhorar em até 50% os gargalos atuais.

O contorno viário, obra de longo prazo estimada em quase R$ 600 milhões, foi apresentado como solução para desviar o tráfego pesado do perímetro urbano. O projeto atual é de 20 km de distância da cidade e, com o novo, serão 28 quilômetros de extensão, com duas pontes, iluminação, retornos e quatro dispositivos em desnível. A previsão é que a obra inicie no próximo ano e fique pronta até 2030. O novo trajeto diminuirá em até 39% o deslocamento dos veículos que transitam na BR-163 sem necessidade de entrar no município, reduzindo também a quantidade de acidentes.

Fonte: DA REPORTAGEM