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Sexta Feira, 24 de Abril de 2026

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Veja 10 boas opções de carros usados que custam até R$ 30 mil

04 de Fevereiro de 2022 as 10h 01min

Lista tem modelos de 2004 a 2014 e inclui desde populares até sedãs médios – Foto: Divulgação

Está precisando trocar de carro e adquirir um mais barato, na faixa de até R$ 30 mil? O Diário do Estado MT vai te dar uma mãozinha. Se seu orçamento é um pouco mais permissivo, podendo chegar aos R$ 30 mil, não se preocupe. Separamos 10 carros nessa faixa de preço, seguindo os valores médios da tabela KBB, empresa especializada em precificação de veículos.

Os critérios são os mesmos da lista anterior, e a tolerância é R$ 31 mil. Nessa relação, aparecem modelos produzidos entre 2004 e 2014. É preciso considerar que populares costumam ter custos menores de manutenção e consumo de combustível mais comedido, além de serem mais novos. Por outro lado, carros médios, além de mais antigos, podem ter peças mais caras. Só que entregam mais espaço e uma lista de equipamentos acima da média. Vamos aos escolhidos:

Ford Ka 1.6 2011 – R$ 23.734
Em 2011, o Ka ainda era um subcompacto. Tudo bem que a segunda geração não tem o carisma da versão original nem o espaço do modelo de quatro portas lançado em 2014. Porém, quando equipado com motor 1.6 de 110 cv, agrada quem gosta de uma tocada mais dinâmica. Apesar de a ergonomia não ser o ponto forte, a lista de equipamentos conta com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. Airbags laterais eram oferecidos opcionalmente. Com esse conjunto, o Ka é o modelo mais barato dessa lista, com preço médio de R$ 23.734 de acordo com a KBB.

Peugeot 307 Feline 2.0 2009 – R$ 24.121
Por menos de R$ 25 mil, é possível colocar na garagem um hatch médio com motor 2.0, ar-condicionado digital e bancos de couro. O melhor conselho, porém, é fugir das unidades equipadas com câmbio automático de quatro marchas, conhecido por ser problemático.

Renault Logan Expression 1.6 2011– R$ 25.217
O Logan de primeira geração não é bonito. Seu motor 1.6 de apenas 95 cv também não é referência em desempenho ou economia de combustível. Mas, entre os sedãs compactos dessa época, ele é praticamente imbatível em espaço interno e porta-malas.

Volkswagen Gol G5 Power 1.6 2011 – R$ 27.012
O Gol G5 Power usa o mesmo motor 1.6 de 104 cv de código EA111 presente no modelo atual, e que deixará de ser oferecido em breve. Isso significa maior disponibilidade de peças. Ao mesmo tempo, o Gol Power entrega, de série, alguns equipamentos interessantes.

Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 2009 – R$ 28.398
O Astra é um dos carros mais emblemáticos da Chevrolet nos anos 1990/2000. A versão escolhida é a Elegance com motor 2.0 flex de 140 cv e câmbio automático de quatro marchas de 2009, dois anos antes de sair de linha.

Fiat Uno Vivace 1.0 2P 2014 – R$ 28.619
Se as portas adicionais não são fator decisivo de compra, o Uno Vivace 2014 pode ser uma opção. Até porque para ter o acesso ao banco traseiro facilitado, o valor sobe para mais de R$ 31 mil. De todo modo, o hatch da Fiat é o modelo mais novo da lista.

Honda Fit LX 1.4 flex 2007 – R$ 29.110
O Fit aqui listado é da versão intermediária, LXL. A grande novidade para 2007 foi a adoção da tecnologia flex no motor 1.4. Assim, a potência subiu para 83 cv. Esse também é o último ano de produção e venda da primeira geração do monovolume.

Nissan March 1.0 S 2013 – R$ 29.837
Em 2013 o March ainda chegava ao Brasil importado do México. Mas trazia debaixo do capô o mesmo motor 1.0 16V de 74 cv do Renault Clio. O fato de ser leve (925 kg), ajuda nos números de consumo de desempenho.

Toyota Corolla XE-i 1.8 2004 – R$ 30.527
Tal como na lista dos usados até R$ 20 mil, essa relação tem um sedã médio com mais anos de vida entre as opções mais caras. A escolha aqui, porém, é pelo Toyota Corolla 2004, na versão intermediária, XE-i. Por pouco mais de R$ 30 mil, ela entrega motor 1.8 de 136 cv a gasolina e câmbio automático de quatro marchas.

Fiat Siena EL 1.0 2012 – R$ 30.900
O modelo mais caro é um Fiat Siena 2012. Mas não se trata do Grand Siena, que seria lançado meses depois. Aqui, temos a versão de entrada, EL com motor 1.0 Fire de 75 cv e visual da geração anterior. Se motor e desenho não empolgam, ao menos o espaço interno é suficiente para uma família.

Fonte: DA REPORTAGEM

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