VW acaba com motores 1.6 de Gol, Polo, Virtus e Voyage

11 de Fevereiro de 2022 as 08h 01min

A Volkswagen divulgou na quarta (9) que os modelos Gol, Polo, Virtus e Voyage não serão mais vendidos com motores 1.6.

O propulsor de 8 válvulas identificado pelo código EA111, capaz de desenvolver 104 cv, sai de linha no Brasil, enquanto o EA211, este com 16 válvulas e 120 cv, continua equipando a Saveiro.

A mudança na linha da VW se deve às novas normas para emissão de gases tóxicos por automóveis. O programa veicular Proconve L7 entrou em vigor no dia 1° de janeiro de 2022, com regras mais rígidas para compostos orgânicos, óxidos de nitrogênio e monóxido de carbono.

O EA111 era um dos motores mais longevos do mercado brasileiro. Em sua história, equipou Fox, Polo, Gol, Golf e até o Audi A3. Ele encerrou seu ciclo de vida no Brasil desenvolvendo 104 cv de potência e 15,4 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.

O EA211 é bem mais moderno. Ele marcou presença em Fox, Polo, Golf e Virtus, e continuará vivo na Saveiro. Ao que tudo indica, será atualizado para ficar mais sustentável, e pode deixar de entregar 120 cv de potência e 17,1 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

Diferentemente do modelo com 8 válvulas, o EA211 teve três caixas no Brasil: manual de cinco marchas (que equipou Polo, Virtus e Gol), manual de seis marchas (Fox e Gol Rallye, por um curto período) e automático de seis marchas (Polo, Virtus, Gol e Voyage).

Em alguns mercados do continente, como Argentina e Uruguai, este motor também foi oferecido no T-Cross. Essa versão não existiu no Brasil, onde o SUV ficou restrito aos motores turbo.

Fonte: DA REPORTAGEM